
Пришедшая на смену «Победе» ГаЗ М-20 «Волга» ГаЗ М-21 была в своё время не просто современным по мировым меркам автомобилем, для советского автопрома это был технический прорыв. Автомобиль должен был оснащаться вариатором (АКП) в базовой комплектации, коробка с ручным переключением рассматривалась только для такси, и автомобилей для госструктур. В машине была предусмотрена централизованная система смазки деталей передней подвески, многодиапазонное радио входило в базовую комплектацию, так же на машине появились подвесные педали. Дизайн автомобиля соответствовал модным тенденциям в автомобилестроении тех лет.
Читать дальше...
Journal information